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<blockquote data-quote="Trimmi" data-source="post: 290716" data-attributes="member: 12466"><p>du weißt schon, dass das ein wiederspruch in sich ist? das bessere leistungsgewicht is vll bei europäischen autos der klein und mittelklasse so, aber nich bei renn- und sportwagen.</p><p></p><p></p><p>klar wegen den fahrhilfen, aber da GT5 keine simulation is wirst du das beim spielen eh nicht merken.</p><p></p><p></p><p>versteh mich ne falsch, ich bin auch ein fan klassischer fahrzeuge, aber das old- und youngtimerangebot in den vergangenen teilen empfand ich als ausreichend. </p><p>was das fahrverhalten angeht. die entwickler geben sich zwar mühe, aber die unterschiede zwischen alten und aktuellen fahrzeugen kommen im spiel nicht annähend so rüber wie beim echten fahren. das is zb auch wieso ich rennspielsimulationen nicht spiele, so sehr die sich auch bemühen, es wird nie auch nur annähend an die definition einer wahren "simulation" herankommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Trimmi, post: 290716, member: 12466"] du weißt schon, dass das ein wiederspruch in sich ist? das bessere leistungsgewicht is vll bei europäischen autos der klein und mittelklasse so, aber nich bei renn- und sportwagen. klar wegen den fahrhilfen, aber da GT5 keine simulation is wirst du das beim spielen eh nicht merken. versteh mich ne falsch, ich bin auch ein fan klassischer fahrzeuge, aber das old- und youngtimerangebot in den vergangenen teilen empfand ich als ausreichend. was das fahrverhalten angeht. die entwickler geben sich zwar mühe, aber die unterschiede zwischen alten und aktuellen fahrzeugen kommen im spiel nicht annähend so rüber wie beim echten fahren. das is zb auch wieso ich rennspielsimulationen nicht spiele, so sehr die sich auch bemühen, es wird nie auch nur annähend an die definition einer wahren "simulation" herankommen. [/QUOTE]
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