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Nachricht: <blockquote data-quote="Driver" data-source="post: 304097" data-attributes="member: 13544">Ok habe eine Lizenz gefunden. Und zwar die B-7 mit dem roten 5er GolfZuerst mal, das wir nicht aneinander vorbei reden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Die "Ausgangstellung" ist "viertel vor drei"90Grad wäre  dann eine viertel Umdredung und 180Grad wäre demnach eine halbe Umdrehung(habe in Geometrie aufgepasst ;-) )Ok,bei mir ist es nun so,das FF funktioniert also es hat einen Widerstand.Ich fahre auf die erste links Kurve zu, kann das Lenkrad genau 90Grad drehen,halte es kurz so, und drehe es dann einfach auf 180Grad und mehr.(Wahrscheinlich bricht das Auto aus aber das ist ja egal <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ) So und wenn ich von 90Grad aus weiterdrehe auf 180 und noch weiter dann wird das Lenkrad nicht härter?? Das ist doch nicht normal?Aber obwohl ich so oft gespielt habe mit dem Lenkrad kann ich mich echt nicht erinnern wie es vorher war.Habe mich auch im Web informiert.Anscheinend hat das Ding nur 1 Motor(?) Aber das würde ja heissen entweder es tut oder nicht?Ich meine das Signal wird ja wohl richtig ankommen?Wäre toll wenn du Zeit findest das kurz auszuprobieren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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