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Nachricht: <blockquote data-quote="Your_Majesty" data-source="post: 304704" data-attributes="member: 26947">hab mein lenkrad auch noch nicht so lange..eigentlich extra für gt5 angeschafft..vorher noch bisschen dirt2 mit gezockt..bin mit pad immer in der ansicht hinter dem auto gefahren.. mit cockpitansicht kam ich nie klar..mittlerweile fahre ich so hammerharte rundenzeiten mit dem lenkrad! um einiges besser als mit pad!! wähle immer die motorhaubenansicht (auch am realistischsten wenn ich ja ein lenkrad in der hand halte, der flat ist quasi die windschutzscheibe) man ist auch einfach viel konzentrierter, ist einfach mehr im geschehen! es ist ja nicht allein das lenkrad, ideallinie halten ect.. die pedalerie macht ja auch noch einiges besser! man kann mit viel mehr gefühl gas geben und bremsen, hat z.b heckangetriebene autos viel besser im griff! ich schalte jegliche hilfen aus, egal welcher antrieb.. glaube nicht das man das mit dem pad so kontrollieren könnte! NEVER EVER!anfangs hatte ich auch echt probleme weil man sich einfach erstmal dran gewöhnen muss..nur darum gescheitert! dann kam schlagartig der punkt wo ich den dreh raushatte.. mittlerweile drifte ich wien kleiner halbgott, spüre jede reaktion vom auto und agiere ohne drüber nachzudenken! ist einfach garkein vergleich zum pad! man spürt definitiv alles, statt es zu sehen (mit dem pad in der hand)  und dann zu handeln..das ist der große unterschied!hab das fanatec 911gt3 rs v2 wheel. das hat 3 motoren. weiß nicht wie es mit anderen force feedback geräten ist, denke aber ganauso.. man merkt einfach wenn man angenommen mit heckantrieb den grip verliert. erst hat das lenkrad starken wiederstand, sobald der grip veloren geht wird auch die lenkkraft viel geringer.. so als beispiel.. es ist alles verdammt realistisch!bestes beispiel..  hab mich nie so wirklich getraut in echt mein auto mal in einen drift zu bekommen.. weil ich auch nie wirklich wusste wie es geht, wie das auto ragiert.. hab letztens mal den 1er bmw von meinem bruder genommen um es einfach mal in echt zu probieren.. und siehe da.. es funktioniert halt ganz genauso! paar richtig smoothe drifts hingelegt auf edeka parkplatz! (nasse fahrbahn, also reifen waren noch drauf XD ) Nicht nur doof die handbremse gezogen und ein 180 gemacht wie früher im schnee.. richtig schleppmoment, karre kontrolliert ausbrechen lassen, gas und dagegenlenken...dzzzzzzüüüüüüüüüüüüüühhhhhhhh   XDich kann jedem nur empfehlen sich ein force feedback lenkrad zu kaufen! ist einfach göttlich!</blockquote>

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