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Nachricht: <blockquote data-quote="gemm" data-source="post: 369813" data-attributes="member: 30866">Mit einem normalen M3 vom Gebrauchtwagenhändler (plus tuning) war ich recht lange gut dabei. Dann habe ich zufällig einen Tommy Kaira ZZII beim Gebrauchtwagenhändler gekauft (kannte den Wagen nicht mal) und das war ein echter Volltreffer für nen Apple und Ei. Alternative wäre noch einer der Porsche (RUF CRT2). Mit dem und dem Mazda Furai Concept bin ich fast alles gefahren wo sie erlaubt war bis zu den Extremserie Indy Rennen. Da war dann eine Corvette ZR1 RM fällig (Händler). Den oft beschschriebenen Zonda R kannst du zu dem Zeitpunkt auch vergessen; für "Wie der Wind" ist er zu langsam. Das schafft auch die Corvette ZR1 RM leider nicht (B-Spec). Aber zu dem Zeitpunkt hat man üblicherweise genug Kohle für einen Formula GT (permanent im Onlineshop); der reisst dann den Rest. Für das Oldie Rennen braucht es einen richtig schnellen Wagen; Ferrari 330 P4 hat es bei mir locker geschafft (B-spec). Der Chaparral 2D wäre auch eine Alternative (ist auch billiger - ca. 15 Mio.). Den Toyota 7 habe ich rumstehen, aber nachdem ich den Ferrari hatte ist der nie gefahren. Kommt einfach zu spät.Enttäuscht war ich vom Enzo (kommt um keine Kurve ohne runterbremsen) und den Lambos (Eisenschweine mit Allradantrieb und dem Wendekreis eines Space Shuttle). Die taugen echt nur für die Markenrennen. Richtig lustig für die Muscle Car Rennen war der gewonnene Shelby Cobra 427. Der hat eine Beschleunigung jenseits von gut und böse (volles Tuning), aber dabei ein Fahrwerk wie ein Brötchen. Da hilft auch kein Gewindefahrwerk und keine Domstrebe. Wie in der Realität also ;-)</blockquote>

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