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<blockquote data-quote="d0m1n4" data-source="post: 373510" data-attributes="member: 30771"><p>Bei dem Rennen hat so ziemlich jeder seine Probleme gehabt, es heißt dort einfach immer weiter versuchen.</p><p>Ich kann nicht sagen, ob das tatsächlich geholfen hat aber ich habe das Rennen mit einem heißblütigen Fahrer gepackt, aber wie gesagt in Monaco heißt es immer weiter versuchen bis es klappt, ich habe meine b-spec Fuzzis da bestimmt 20 bis 30 mal fahren lassen bis einer es endlich gepackt hat!</p><p>Wichtig ist halt das er die Schikane nachdem Tunnel und die rechts Kurve vor der Start und Ziel Geraden schafft und nicht da hängen bleibt und sich dreht, da kann man dann halt etwas helfen in dem man "Ihn" dann vorher etwas ein bremst.</p><p>Meine Getriebeeinstellung beim Toyota 7 lag glaube ich bei 260km/h oder so, es war so eingestellt das er auf den geraden halt nicht in den Drehzahlbegrenzer fährt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="d0m1n4, post: 373510, member: 30771"] Bei dem Rennen hat so ziemlich jeder seine Probleme gehabt, es heißt dort einfach immer weiter versuchen. Ich kann nicht sagen, ob das tatsächlich geholfen hat aber ich habe das Rennen mit einem heißblütigen Fahrer gepackt, aber wie gesagt in Monaco heißt es immer weiter versuchen bis es klappt, ich habe meine b-spec Fuzzis da bestimmt 20 bis 30 mal fahren lassen bis einer es endlich gepackt hat! Wichtig ist halt das er die Schikane nachdem Tunnel und die rechts Kurve vor der Start und Ziel Geraden schafft und nicht da hängen bleibt und sich dreht, da kann man dann halt etwas helfen in dem man "Ihn" dann vorher etwas ein bremst. Meine Getriebeeinstellung beim Toyota 7 lag glaube ich bei 260km/h oder so, es war so eingestellt das er auf den geraden halt nicht in den Drehzahlbegrenzer fährt. [/QUOTE]
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