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<blockquote data-quote="Buuuh" data-source="post: 378200" data-attributes="member: 27193"><p><strong>AW: Lust auf ein nettes, gemeinsames Foren-Rennen'?</strong></p><p></p><p></p><p> </p><p>Joa, kann man mal gucken, aber nur nach den Daten besser stellen find ich nicht so gut. Ich hab mir ja auch mal den Lupo 1.4 getuned und der ist sogar 1kg leichter und hat 10kW mehr als mein GTI Cup Car '00. Trotzdem komme ich in der Praxis mit dem 1.4er nicht an meine Cup Car Zeiten ran. Der 1.4er untersteuert viel mehr als das Cup Car (natürlich beide mit dem selben Fahrwerkssetup), va. schiebt er immer über das vordere kurveninnere Rad und hat da dann irgendwie auch nen Leistungseinbruch, trotz ausgeschalteter Fahrhilfen.</p><p></p><p>Mag sein, dass deswegen dem ein oder anderen eines der Fahrzeuge besser liegt, deshalb würde ich da nicht so streng unterscheiden. Man muss nicht aufs kW und kg gleich sein. Ich werds nochmal testen, aber evtl werde ich die Leistung bei meiner Elise sogar wieder reduzieren werde. 20kW weniger macht sie nicht viel langsamer, aber die Kurvenfahrten wesentlich einfacher.</p><p></p><p>Aber bis jetzt haben ja eh alle die 111R, die gewinnt man auch relativ am Anfang mal bei irgend einem Rennen (oder beim Top Gear Special?), wenn ich mich richtig erinnere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buuuh, post: 378200, member: 27193"] [b]AW: Lust auf ein nettes, gemeinsames Foren-Rennen'?[/b] Joa, kann man mal gucken, aber nur nach den Daten besser stellen find ich nicht so gut. Ich hab mir ja auch mal den Lupo 1.4 getuned und der ist sogar 1kg leichter und hat 10kW mehr als mein GTI Cup Car '00. Trotzdem komme ich in der Praxis mit dem 1.4er nicht an meine Cup Car Zeiten ran. Der 1.4er untersteuert viel mehr als das Cup Car (natürlich beide mit dem selben Fahrwerkssetup), va. schiebt er immer über das vordere kurveninnere Rad und hat da dann irgendwie auch nen Leistungseinbruch, trotz ausgeschalteter Fahrhilfen. Mag sein, dass deswegen dem ein oder anderen eines der Fahrzeuge besser liegt, deshalb würde ich da nicht so streng unterscheiden. Man muss nicht aufs kW und kg gleich sein. Ich werds nochmal testen, aber evtl werde ich die Leistung bei meiner Elise sogar wieder reduzieren werde. 20kW weniger macht sie nicht viel langsamer, aber die Kurvenfahrten wesentlich einfacher. Aber bis jetzt haben ja eh alle die 111R, die gewinnt man auch relativ am Anfang mal bei irgend einem Rennen (oder beim Top Gear Special?), wenn ich mich richtig erinnere. [/QUOTE]
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