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<blockquote data-quote="AlexEden" data-source="post: 381704" data-attributes="member: 16739"><p>@Buuuh</p><p></p><p>Ja, der Gedanke mit dem Spritgewicht ist richtig. Den hatte ich Anfangs auch. Aber ich denke nicht, dass sowas in GT Berücksichtigung fand. Denn eines ist klar: Nicht jedes Auto kann einen 100 Liter Tank haben. Ich will damit sagen, wenn die reale Tankgröße nicht berücksichtigt wurde, dann denke ich nicht, dass das Spritgewicht berücksichtigt wurde. Wenn ich an den Fiat 500 oder einen Suzuki Cappuchino denke. *LOL* Beim Fiat 500 gäbs bestimmt keine Rücksitzbank mehr.</p><p></p><p>Mach doch mal folgendes: Nimm den Caterham Fireblade. Der wiegt nur 369 kg (vermutlich Leergewicht) und hat relativ wenig Leistung. Bei dem sollten sich voller und leerer Tank sehr stark auswirken, sofern es berücksichtigt wurde. Allerdings dürfte es bei dem auch eine Weile dauern, bis der Tank leer ist. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexEden, post: 381704, member: 16739"] @Buuuh Ja, der Gedanke mit dem Spritgewicht ist richtig. Den hatte ich Anfangs auch. Aber ich denke nicht, dass sowas in GT Berücksichtigung fand. Denn eines ist klar: Nicht jedes Auto kann einen 100 Liter Tank haben. Ich will damit sagen, wenn die reale Tankgröße nicht berücksichtigt wurde, dann denke ich nicht, dass das Spritgewicht berücksichtigt wurde. Wenn ich an den Fiat 500 oder einen Suzuki Cappuchino denke. *LOL* Beim Fiat 500 gäbs bestimmt keine Rücksitzbank mehr. Mach doch mal folgendes: Nimm den Caterham Fireblade. Der wiegt nur 369 kg (vermutlich Leergewicht) und hat relativ wenig Leistung. Bei dem sollten sich voller und leerer Tank sehr stark auswirken, sofern es berücksichtigt wurde. Allerdings dürfte es bei dem auch eine Weile dauern, bis der Tank leer ist. :-) [/QUOTE]
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