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<blockquote data-quote="sterbehilfe" data-source="post: 390081" data-attributes="member: 32676"><p>ich hab die auch alle in gold (amg fahrschule komplett), persönlich fand ich s nicht sonderlich schwer... habs zum teil 2 sek unter der zeit geschafft, beim ERSTEN anlauf! mit pad (steuerkreuztasten, X und VIERECK) muss allerdings dazu sagen das ich die nordschleife (touri-variante) ungelogen bstimmt schon gute 1.800 mal absolviert habe. davon geschätzte 1.400 - 1.500 noch in gt4... (aber strecke is ja gleich^^) fahre bei gt5 eigentlcih auch nur noch die nordschleife auf zeit und ab und an mal nen saison-rennen. bin bei a-spec 28 und hab kein bock mehr zu leveln. finds auch net schlimm, hab ja den ring und viele schnelle autos, das reicht mir.</p><p></p><p>mein tipp an dich: brems immer früh genug, vernünftig aus den kurven zu beschleunigen ist alles!!! das a und o bei gt5 besonders am ring. wenn du die strecke sauber und sicher drinn hast versuch die bremspunkte zu optimieren! also immer nen zacken später... und am besten diese blöde ideallinie aus, zumindest auf der nordschleife, da irritiert die mich nur!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sterbehilfe, post: 390081, member: 32676"] ich hab die auch alle in gold (amg fahrschule komplett), persönlich fand ich s nicht sonderlich schwer... habs zum teil 2 sek unter der zeit geschafft, beim ERSTEN anlauf! mit pad (steuerkreuztasten, X und VIERECK) muss allerdings dazu sagen das ich die nordschleife (touri-variante) ungelogen bstimmt schon gute 1.800 mal absolviert habe. davon geschätzte 1.400 - 1.500 noch in gt4... (aber strecke is ja gleich^^) fahre bei gt5 eigentlcih auch nur noch die nordschleife auf zeit und ab und an mal nen saison-rennen. bin bei a-spec 28 und hab kein bock mehr zu leveln. finds auch net schlimm, hab ja den ring und viele schnelle autos, das reicht mir. mein tipp an dich: brems immer früh genug, vernünftig aus den kurven zu beschleunigen ist alles!!! das a und o bei gt5 besonders am ring. wenn du die strecke sauber und sicher drinn hast versuch die bremspunkte zu optimieren! also immer nen zacken später... und am besten diese blöde ideallinie aus, zumindest auf der nordschleife, da irritiert die mich nur! [/QUOTE]
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