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<blockquote data-quote="ShakeOD" data-source="post: 777921" data-attributes="member: 31271"><p>Hallo Mike, </p><p></p><p>Wenn man immer Rennen weich fährt, kann man bei leistungsschwachen Fahrzeugen gleich Schienen legen</p><p></p><p>Klar kannst du alles einbauen, aber es gibt Veranstaltungen, in der eben nicht die Leistungsklasse zugelassen ist. Zu einem GT300 Event kann man eben nicht mit einem GT500 Fahrzeug antreten - voll ausgestattet. </p><p>Jedes Event hat seine eigenen Regeln. </p><p></p><p>Ich persönlich fahre jedes neue Fahrzeug erst einmal mit der Grundausrüstung. Das bedeutet: Auch wenn Rennen hart erlaubt ist und der Wagen Sport hart hat, fahre ich erst einmal Sport hart und rüste dann nur das nötigste aus, was sich vom letzten Renngewinn bezahlen läßt. Daher habe ich so gut wie keine Serienwagen die voll ausgestattet sind. Wofür? Da vergeht die Herausforderung und der Spaß. So fahre ich die Events eben 2 oder 3 Mal, wenn es nicht auf Anhieb mit Gold klappt. </p><p></p><p>Btw. </p><p>Wer es noch nicht weiß, jeder Neuwagen muß zuerst in die Werkstatt zum Ölwechsel. Auch hier ist weiterhin das Geheimnis der fehlenden 5% LPs mit dem Neuwagenöl. :razz:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ShakeOD, post: 777921, member: 31271"] Hallo Mike, Wenn man immer Rennen weich fährt, kann man bei leistungsschwachen Fahrzeugen gleich Schienen legen Klar kannst du alles einbauen, aber es gibt Veranstaltungen, in der eben nicht die Leistungsklasse zugelassen ist. Zu einem GT300 Event kann man eben nicht mit einem GT500 Fahrzeug antreten - voll ausgestattet. Jedes Event hat seine eigenen Regeln. Ich persönlich fahre jedes neue Fahrzeug erst einmal mit der Grundausrüstung. Das bedeutet: Auch wenn Rennen hart erlaubt ist und der Wagen Sport hart hat, fahre ich erst einmal Sport hart und rüste dann nur das nötigste aus, was sich vom letzten Renngewinn bezahlen läßt. Daher habe ich so gut wie keine Serienwagen die voll ausgestattet sind. Wofür? Da vergeht die Herausforderung und der Spaß. So fahre ich die Events eben 2 oder 3 Mal, wenn es nicht auf Anhieb mit Gold klappt. Btw. Wer es noch nicht weiß, jeder Neuwagen muß zuerst in die Werkstatt zum Ölwechsel. Auch hier ist weiterhin das Geheimnis der fehlenden 5% LPs mit dem Neuwagenöl. :razz: [/QUOTE]
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