Formula GT im GT5

Diskutiere Formula GT im GT5 im Gran Turismo 5 Forum im Bereich G; KAnn mir jemand helfen immer wenn ich die Formula GT Starte und ca 4 runden gefahren bin führe ich das rennen an. Dann kommts aber dick ich werde...
  • Formula GT im GT5 Beitrag #1
B

blackfox81

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10.07.2011
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KAnn mir jemand helfen immer wenn ich die Formula GT Starte und ca 4 runden gefahren bin führe ich das rennen an.
Dann kommts aber dick ich werde Überholt und verliere 3 bis 4 Sekunden pro runde.
Was mache ich falsch? :-(
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #2
moin moin,
formula gt ist schwierig. du darfst dir keine fehler leisten! wenn du vorne bist, bleiben sie dir ziemlich hartnäckig hinten dran. ein richtigen vorsprung kann man sich da leider nie raus fahren, hab ich das gefühl.
also nicht aufgeben!

gruss johy
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #3
Entweder du machts zu viele Fehler, wie johy vermutet, oder dein Setup hat nicht genügend Potential.
Sobald ich die Zeit finde, werde ich meines posten. Mit diesem bin ich den Gegnern konstant davongefahren. In den Regenrennen hab ich sie gar überrundet.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #4
oh ja rob, mach das mal bitte hier! =)
würde ich auch gern wissen. bin nämlich nur mit dem standard-setup unterwegs, hatte nur den abtrieb auf max gestellt, für schnelleres kurvenfahren. danke dir =)
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #5
oder es sind die reifen...
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #6
hab ich mir net getraut zu sagen ;D
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #7
xD whut?
wieso das denn?
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #8
wird er schon wissen dass er die besten pneus dazu braucht ;D
...weiß gar nich, kann man denn auch andere (komfort/sport) draufziehen?
oder die pneus verschleißen zu schnell. kommt ja ganz auf den fahrstil drauf an.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #9
  • Formula GT im GT5 Beitrag #10
mal was ganz anderes. mir kams so vor als hätten die reifen am anfang, also im november letzten jahres noch viel mehr und vor allem eher das qualmen angefangen. das ist jetzt nicht mehr so. wurde das durch ein patch geändert? oder liegt das an meinen fahrkünsten?
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #11
johy schrieb:
mal was ganz anderes. mir kams so vor als hätten die reifen am anfang, also im november letzten jahres noch viel mehr und vor allem eher das qualmen angefangen. das ist jetzt nicht mehr so. wurde das durch ein patch geändert? oder liegt das an meinen fahrkünsten?


du hast recht... wurde geändert... im 3. update glaub ich...
ich drifte ja, und da merkt man es am meisten... =(
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #12
Formula GT
Vor beginn der Meisterschaft sicherstellen dass der Motor eingefahren ist[500km] und die volle Leistung bringt [698kw bei 550kg - Öl/Motor überholen]. Hier war ich mal faul und habe Automatikgetriebe genutzt.
Erhöhung der Verwindungssteifigkeit nicht vergessen einzubauen!
Dosiertes Gas geben und Bremsen ist pflicht. Ich verwende hierzu den rechten Analogstick und fahre in der Stoßstangenperspektive.
Immer die weiche Mischung nehmen[TKS:3, ABS:2].
Bei Regen die Intermediates[TKS:5, ABS:3].

Setup
Bremsen: vo. 8, hi. 4
Aero: beides max
Differenzial: 15, 40, 20
Aufhängung-Front: -3mm, 17.6kgf, Ausd.8, Komp.7, Stabi.2
Aufhängung-Heck: -4mm, 17.4kgf, Ausd.7, Komp.6, Stabi.2
Sturz: vo. 3.4, hi. 2.8
Spur: vo. 0.13, hi. 0.43
Getriebe-Einstellungen weiß ich leider nicht mehr. Fuji müssten es 390km/h gewesen sein, Monaco 320km/h.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #13
RSKV2010 schrieb:
Formula GT
Vor beginn der Meisterschaft sicherstellen dass der Motor eingefahren ist[500km] und die volle Leistung bringt [698kw bei 550kg - Öl/Motor überholen]. Hier war ich mal faul und habe Automatikgetriebe genutzt.
Erhöhung der Verwindungssteifigkeit nicht vergessen einzubauen!
Dosiertes Gas geben und Bremsen ist pflicht. Ich verwende hierzu den rechten Analogstick und fahre in der Stoßstangenperspektive.
Immer die weiche Mischung nehmen[TKS:3, ABS:2].
Bei Regen die Intermediates[TKS:5, ABS:3].

Setup
Bremsen: vo. 8, hi. 4
Aero: beides max
Differenzial: 15, 40, 20
Aufhängung-Front: -3mm, 17.6kgf, Ausd.8, Komp.7, Stabi.2
Aufhängung-Heck: -4mm, 17.4kgf, Ausd.7, Komp.6, Stabi.2
Sturz: vo. 3.4, hi. 2.8
Spur: vo. 0.13, hi. 0.43
Getriebe-Einstellungen weiß ich leider nicht mehr. Fuji müssten es 390km/h gewesen sein, Monaco 320km/h.


Polyphony hätts nich besser erklärt xD
obwohl ichs jezz n bisschen übertrieben finde...
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #14
bei GT4 glaube ich, war es sogar so, dass du bei regen mit superweichen reifen mehr traktion hattest, als mit intermediates.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #16
Joa, ich weiß. Die Flügel kann man getrost immer max einstellen da sich die Einstellung nach wie vor nicht auf die Endgeschwindigkeit auswirkt. Es beeinflusst lediglich das Unter-/Übersteuern.
Hab meins hier gepostet da Nachfrage bestand.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #17
RSKV2010 schrieb:
Die Flügel kann man getrost immer max einstellen da sich die Einstellung nach wie vor nicht auf die Endgeschwindigkeit auswirkt.

O_O des wusste ich nich...
kam mir zwar immer so vor, als dass es niks ändert, aber ich dachte ich bilde mir des nur ein...
danke, jezz weiss ichs =)
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #18
Na toll... Und ich hatte extra die Flügel bei Daytona nach unten geschraubt um mehr Speed zu bekommen... und dafür auf Grip verzichtet... für nix bin ich also an der Wand zerschellt.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #19
Mein Gott, als ob man für die Formula GT Meisterschaft ein Setup verändern müsste.

Was klar ist sind Öl wechseln, weiche Rennreifen und Getriebe etc. was man eh nach jedem "tuning" umstellt logisch, aber ansonsten einfach nur fahren und gewinnen.
Die ganzen Feinheiten sind hier nun wirklich nicht nötig.

Und wer nicht gewinnt ist zu schwach, punkt.
Vettel Challenge das gleiche - wer es nicht schafft ist zu schwach.
 
  • Formula GT im GT5 Beitrag #20
Naja ... das ist ein Bißchen übertrieben. Die Formula GT Meisterschaft ok. Da hab ich auch kein Problem gesehen. Aber vielleicht hat sich auch mit irgend einem update etwas verändert, so dass es jetzt schwerer ist.

Jedoch bei der Vettel-Challenge zu sagen, 'wer das nicht schafft ist zu schwach', find ich doch etwas überheblich. Ok Bronze schafft wahrscheinlich jeder. Aber für Gold hab ich insgesamt bestimmt auch drei Stunden gebraucht (Allein für Suzuka 1,5 Stunden; Monza war easy; Nürburgring war ok). Und es gibt sicher sehr viele die Gold nie schaffen. Denn das ist nicht leicht. Kein Vergleich zur Formula GT Meisterschaft.
 
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