Neujahrsrennen

[tais79]

Yeah! Racecars! Geilo!

Glückwunsch zum Monatssieg Toni & Orion zum 2.!!!

 

[OrionVII]

So, ... Danke für die Autovorschläge.
Ich denke es wird der Renault Megane Trophy Base Model + Nummer oder Nissan Z GT500 Base Model 06.

Evtl. sollte man aber bei einem PS-Boliden Reifenverschleiß und Benzinverbrauch überdenken. Der Boxenstop kann und sollte bleiben. Vielleicht auch die Fehlstartprüfung einführen. feif:

 

[tais79]

Ich denke es wird der Renault Megane Trophy Base Model + Nummer oder Nissan Z GT500 Base Model 06.

So beide Wagen stehen in der Garage, sind frisch lackiert und tragen mit Stolz die Nummer 79!

Kanns kaum abwarten das endlich Montag ist, ich bin heiß!!!

 

[OrionVII]

So beide Wagen stehen in der Garage, sind frisch lackiert und tragen mit Stolz die Nummer 79!

Kanns kaum abwarten das endlich Montag ist, ich bin heiß!!!

Mache ich auch gleich heute Abend [emoji12]

 

[Freshman_2]

Dann scheinen ja die Wagen schon fest zu stehen.

Werde sie mir dann mal heute Abend auch schon besorgen.

 

[OrionVII]

Dann scheinen ja die Wagen schon fest zu stehen.

Werde sie mir dann mal heute Abend auch schon besorgen.

Den Megan hatten wir im Dezember bei einem Spassrennen. Fast wie Gokart [emoji89]

 

[tais79]

Den Megan hatten wir im Dezember bei einem Spassrennen. Fast wie Gokart [emoji89]

Und den Nissan hab ich mal in ner anderen Liga eingesetzt. Da hab ich schon über 3000 km draufgebrummt

 

[ptoni]

Ihr habt eindeutig zu viel Zeit .
Wenn ich heut Abend (besser Nacht) nach Hause komme werde ich in mein Bett fallen.

 

[OrionVII]

Gestern Abend hatte ich Zeit die Fahrzeuge auf der Strecke von Motegi zu testen. Beide sind - verglichen mit dem Mustang - schwieriger zu handeln. Der Renault ist nervös beim Kurvenein- und ausgang und mag es nicht, wenn man über die Curbs räubert. Die LP's sind allerdings ideal. Der Nissan Z ist da einfacher, benötigt aber wirklich Longrun-Strecken, da er nicht der wendigste ist.

Deswegen hab ich dann auch den Silvia getestet. Ich bin der Meinung, dass der den Padfahrern am meisten zusagen wird. Geht etwas über die Vorderräder, was aber auch leicht zu korrigieren ist.

Reifenverschleiß ist erträglich. Allerdings bei Longruns kommt man nicht so recht in den Rhythmus, wenn nach 5 Runden schon wieder ein Reifenwechsel ansteht.
Hat jemand andere Erfahrungen gemacht?

Ich bin gespannt auf die Strecken.

Race on and pedal to the metal...

 

[ptoni]

Morgen.

Danke für's schon mal antesten.

Na ja, schnelle Autos, schnelle Strecken halt.
Monza (mit und ohne Schikanen)
Le Mans (2005 und 2009)
High Speed Ring
Red Bull Ring
Spa (nicht ganz so schnell aber passt auch)
... #-o überleg noch.
Motegi? Vielleicht.

 

[tais79]

Deswegen hab ich dann auch den Silvia getestet.
Reifenverschleiß ist erträglich. Allerdings bei Longruns kommt man nicht so recht in den Rhythmus, wenn nach 5 Runden schon wieder ein Reifenwechsel ansteht.
Hat jemand andere Erfahrungen gemacht?

Ich bin gespannt auf die Strecken.

Race on and pedal to the metal...

Mit welchen Verschleisseinstellungen bist du denn gefahren?

Was für ein Silvia?

Werd heut Abend auch mal testen! Wer mag kann sich gerne dazu gesellen!

Grüße Tais

 

[ptoni]

Sitze noch im Büro. Aber komm nachher (vielleicht in 2 Std. oder so) mal rum. Bist du da noch on?

 

[tais79]

Ja denke ich bin den ganzen Abend online!

So um 19.30 Uhr geh ich mal eben was essen. Denke ab acht bin ich dann wieder da! Dann bis später!

 

[deepLito]

Moin zusammen,

hab auch beide Autos, frisch lackiert. Kann los gehen!

Bis morgen Grüße
DeepLito

 

[ptoni]

Morgen Zusammen,

nach einigen Tests am Freitag Abend wird es nun der Renault Megane Trophy Base Model '11.
Testfahrten erfolgten mit Pad, Automatik und TKS auf 1. Ansonsten alles Standard.
Das Auto ist relativ gutmütig und der Reifenverbrauch (auf Rennen weich) moderat. Die Lobbyeinstellen bleiben daher unverändert.
Hier geht's weiter.