- Cup-Rennen Juli 2012 (Viel zu heiß draußen) Beitrag #1
O
OrionVII
Gast
Änderungen zum Vormonat werden mit einer blauen Überschrift gekennzeichnet. Der Inhalt der Abschnitte sollte daher genau gelesen und verinnerlicht werden.
Trotz der ersten sonnigen Tage, kann die Rennleitung nicht über mangelndes Interesse an der Rennserie klagen. Unsere Recken waren wie immer am Start und gewohnt erfolgreich.
Neues oder Bemerkenswertes
Aktuelle Infos und evtl. Änderungen findet Ihr IMMER im Starterthread. Auch die Tabelle wird IMMER im Starterthread aktualisiert. Wir informieren über Änderungen rechtzeitig. Wir versuchen möglichst früh mit der Planung des nächsten Monats zu beginnen, damit alle die Möglichkeit haben, die entsprechenden Autos zu kaufen.
Teilnahme am Forengeschehen
Ich finde im Forum meistens die gleichen Piloten, die Beiträge schreiben oder Feedback zur Organisation, zum Renngeschehen etc. geben. Ich wünsche mir ein wenig mehr Aktivität. Kein Zwang... ein Wunsch.
Wer darf mitfahren?
Grundsätzlich darf jeder mitfahren, der sich an die Regeln hält, im Forum gemeldet ist und Spaß dabei hat. Gastfahrer werden spontan am Abend auf dem Server entschieden. Vorrang haben natürlich die Stammfahrer. Stammfahrer ist/wird, wer die letzten 2 Rennmonate mindesten 75% der Renndistanz gefahren ist.
PSN-ID und Forum-ID
Alle Neulinge hinterlegen in der Forum-Signatur ihre die PSN-ID! Ich kann mir nicht alle Namen und ID's merken. Ihr helft mir u.a. damit die Leute in der Freundschaftsliste wieder zu finden. Ich erlaube mir auch die Einrennenundgutisentusiasten as I like wieder aus der Freundschaftsliste zu entfernen.
Regeln für faire Piloten
Aufgrund vieler Padspieler sind ABS und Traktionskontrolle wählbar; manchmal lasse ich auch die Stabilitätstrallala zu.
Für Lenkradfahrer gilt: FREIWILLIG alle Helferlein bis auf ABS abzuschalten. (Piink als Ausnahmekönnerin sollte bitte auch die Helferlein abstellen)
Tuning und Reifen
Wenn nicht bei den Infos zum Renntag anders vermerkt, sind Reifen, alle Anbauteile und Modifikationen frei wählbar.
Startaufstellung
Im ersten Rennen starten wir schnellster zuerst, im zweiten Rennen in umgekehrter Reihenfolge der Zieleinfahrt des ersten Rennens.
Die Rennen
Wir absolvieren 2 gewertete Rennen pro Veranstaltungstag auf der selben Strecke. Wir fahren ein Kurz- und ein Hauptrennen. Das Kurzrennen beläuft sich auf ca. 1/3 der Strecke des Hauptrennens. Beide Rennen zusammen ergeben ca. 55 Min. heißen Asphalt. Es gibt keine Proberennen.
Pitstops
Es gibt keine Pflichtpitstops
Strafen
Im Allgemeinen sind die Strafen niedrig eingestellt.
Streckenwahl
Die Strecken werden von der Rennleitung ausgesucht; wir werden aber von Zeit zu Zeit Umfragen im Forum starten. Auch Vorschläge im Forum sind gerne gesehen.
Punktevergabe
Die Punktevergabe wird sich an die aktuelle australische Serie der V8-Supercars orientieren
Kurzrennen/Hauptrennen
Platz 1 = 20/40 Punkte
Platz 2 = 17/34 Punkte
Platz 3 = 14/28 Punkte
Platz 4 = 12/24 Punkte
Platz 5 = 10/20 Punkte
Platz 6 = 9/16 Punkte
Platz 7 = 8/16 Punkte
Platz 8 = 7/14 Punkte
Platz 9 = 6/12 Punkte
Platz 10 = 5/10 Punkte
Platz 11 = 4/8 Punkte
Platz 12 = 3/6 Punkte
-----------------------
Platz 13 = 2/4 Punkte
Platz 14 = 1/2 Punkte
Platz 15 = 0/0 Punkte
Platz 16 = 0/0 Punkte
Für die Rausflieger wird immer der letzte Platz im Rennen gewertet.
Reklamationen
Wir sind Racerfreunde und wollen uns - bei allem Ehrgeiz zu gewinnen - amüsieren. Jeder hat mal einen schlechten Tag, einen nervösen Daumen oder ein fettes Hühnerauge an der großen Zehe. Also bleibt cool und denkt an den Dalai Lama, wenn's mal eng war mit dem Pilotenkollegen.
Reklamationen können nur berücksichtigt werden, wenn die involvierten Fahrer das Rennen beenden!
Die Lobby
Die Lobby wird um 20:30 Uhr geöffnet. Das erste Rennen startet spätestens um 21:00 Uhr. Danach die übliche Pipi- und Raucherpause. Das Hauptrennen beginnt ~ 21:40 Uhr.
Wenn ich im Vorfeld merke, dass wir nicht mehr als 12 Fahrer sind, werde ich private Lobbies bevorzugen.
Voicechat bleibt eingeschaltet. Bitte achtet mal darauf, dass die Audioausgänge richtig konfiguriert sind; wir haben einige mit Rückkopplungen des Motorensounds.
Wer aus der Lobby rausfliegt oder einfach geht, meldet sich aktiv hier im Forum oder über PSN bei der Rennleitung!
Funraces
Bei den Funraces muss ich wegen meiner Arbeitszeiten passen. Aber hier findet sich bestimmt ein neuer gütiger Host.
Was wann wo?
Wir bleiben bei der Karre japanisch. Die faire Lady hat sich in den Tests als recht reifengenügsam gezeigt und wird deswegen diesen Monat gleich 5x gefahren. Damit es nicht langweilig wird, habe ich mir erlaubt die Lobbydaten je nach Rennstrecke neu zu "erfinden". Auch Tests mit Regenreifen sollten auf Eurem Plan stehen.
Rennen 1+2 am 02.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 360KW, 1350kg
Strecke: Autumn Ring (11/33)
Rennen 3+4 am 09.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 360KW, 1350kg
Strecke: Cote d'Azur (8/24)
Rennen 5+6 am 16.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | no limit
Strecke: La Sarthe (3/10)
Rennen 7+8 am 23.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 500LP
Strecke: Nürburgring GP/D (9/27)
Rennen 9+10 am 30.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08
Strecke: Suzuka, random weather (7/21) | 330KW 1300kg
Details zu den Strecken und zugrunde liegenden Rundenzeiten findet Ihr hier.
Anmeldungen
Die Stammfahrer des letzten Monats sind in der Teilnehmerliste schon übernommen. Falls es Änderungen gibt, diese bitte bei der Rennleitung einmelden:
Die Tabelle
td]S/G[/td]
Verzeichnisse, Listen und Tabellen
Damit Ihr auch immer das richtige Auto im Stall habt, hier die Liste alle Fahrzeuge und Strecken, sowie eine Aufstellung welches Auto wo gewonnen werden kann. Wie im Ausdauercup haben wir hier bei Google Docs auch eine Detailtabelle mit kleinen Statistiken; es ist keine Anmeldung nötig, das heißt Google kann Euch nicht verfolgen.
Wer möchte, kann auch gerne einen Blick auf die Streckenplanungstabelle werfen. Hier wird die Rundenzahl und die Renndistanz berechnet. Wir tunen das Auto so, wie es später im Rennen verwendet werden soll und geben eine durchschnittliche Rundenzeit ein. Dazu eine Anzahl geplanter Runden für das Kurzrennen; den Rest besorgen die Formeln.
Auf meiner Google+ Seite
sammle ich News und Videos rund um den virtuellen und echten Motorsport. Jeder ist dort gerne gesehen. Wenn ich Zeit habe, stelle ich dort die spannendsten Momente der letzten Rennen ein.
Trotz der ersten sonnigen Tage, kann die Rennleitung nicht über mangelndes Interesse an der Rennserie klagen. Unsere Recken waren wie immer am Start und gewohnt erfolgreich.
Neues oder Bemerkenswertes
- Tel is back in town!!!
- Ich werde evtl. ab dem 21.07.2012 für 2 Wochen unter der Sonne von Koriska meine Haut bräunen. Ich suche für diese Zeit eine Rennleitung. Interessenten melden sich bitte unter der Nummer 0137... Ne ehrlich, wer macht's freiwillig?
Aktuelle Infos und evtl. Änderungen findet Ihr IMMER im Starterthread. Auch die Tabelle wird IMMER im Starterthread aktualisiert. Wir informieren über Änderungen rechtzeitig. Wir versuchen möglichst früh mit der Planung des nächsten Monats zu beginnen, damit alle die Möglichkeit haben, die entsprechenden Autos zu kaufen.
Teilnahme am Forengeschehen
Ich finde im Forum meistens die gleichen Piloten, die Beiträge schreiben oder Feedback zur Organisation, zum Renngeschehen etc. geben. Ich wünsche mir ein wenig mehr Aktivität. Kein Zwang... ein Wunsch.
Wer darf mitfahren?
Grundsätzlich darf jeder mitfahren, der sich an die Regeln hält, im Forum gemeldet ist und Spaß dabei hat. Gastfahrer werden spontan am Abend auf dem Server entschieden. Vorrang haben natürlich die Stammfahrer. Stammfahrer ist/wird, wer die letzten 2 Rennmonate mindesten 75% der Renndistanz gefahren ist.
PSN-ID und Forum-ID
Alle Neulinge hinterlegen in der Forum-Signatur ihre die PSN-ID! Ich kann mir nicht alle Namen und ID's merken. Ihr helft mir u.a. damit die Leute in der Freundschaftsliste wieder zu finden. Ich erlaube mir auch die Einrennenundgutisentusiasten as I like wieder aus der Freundschaftsliste zu entfernen.
Regeln für faire Piloten
- Es wird fair und umsichtig gefahren! Kämpft um Positionen aber lasst dem Gegner Platz zum Leben. Überholvorgänge müssen eindeutig sein; in eine imaginäre Lücke stechen ist nicht die Lösung, und schon gar nicht in der ersten Kurve.
- Umrundete Fahrer behindern auf keinen Fall den Rest der Bande.
- Beim Überholvorgang ist es verboten im Zickzack zu fahren; ein vollständiger Spurwechsel und zurück ist das Maximum.
- One night Gastfahrer haben sich unterzuordnen! Das heißt, sie kämpfen fair für sich, halten sich aber aus Positionskämpfen heraus, behindern in keinem Fall die anderen Piloten!
Aufgrund vieler Padspieler sind ABS und Traktionskontrolle wählbar; manchmal lasse ich auch die Stabilitätstrallala zu.
Für Lenkradfahrer gilt: FREIWILLIG alle Helferlein bis auf ABS abzuschalten. (Piink als Ausnahmekönnerin sollte bitte auch die Helferlein abstellen)
Tuning und Reifen
Wenn nicht bei den Infos zum Renntag anders vermerkt, sind Reifen, alle Anbauteile und Modifikationen frei wählbar.
Startaufstellung
Im ersten Rennen starten wir schnellster zuerst, im zweiten Rennen in umgekehrter Reihenfolge der Zieleinfahrt des ersten Rennens.
Die Rennen
Wir absolvieren 2 gewertete Rennen pro Veranstaltungstag auf der selben Strecke. Wir fahren ein Kurz- und ein Hauptrennen. Das Kurzrennen beläuft sich auf ca. 1/3 der Strecke des Hauptrennens. Beide Rennen zusammen ergeben ca. 55 Min. heißen Asphalt. Es gibt keine Proberennen.
Pitstops
Es gibt keine Pflichtpitstops
Strafen
Im Allgemeinen sind die Strafen niedrig eingestellt.
Streckenwahl
Die Strecken werden von der Rennleitung ausgesucht; wir werden aber von Zeit zu Zeit Umfragen im Forum starten. Auch Vorschläge im Forum sind gerne gesehen.
Punktevergabe
Die Punktevergabe wird sich an die aktuelle australische Serie der V8-Supercars orientieren
Kurzrennen/Hauptrennen
Platz 1 = 20/40 Punkte
Platz 2 = 17/34 Punkte
Platz 3 = 14/28 Punkte
Platz 4 = 12/24 Punkte
Platz 5 = 10/20 Punkte
Platz 6 = 9/16 Punkte
Platz 7 = 8/16 Punkte
Platz 8 = 7/14 Punkte
Platz 9 = 6/12 Punkte
Platz 10 = 5/10 Punkte
Platz 11 = 4/8 Punkte
Platz 12 = 3/6 Punkte
-----------------------
Platz 13 = 2/4 Punkte
Platz 14 = 1/2 Punkte
Platz 15 = 0/0 Punkte
Platz 16 = 0/0 Punkte
Für die Rausflieger wird immer der letzte Platz im Rennen gewertet.
Reklamationen
Wir sind Racerfreunde und wollen uns - bei allem Ehrgeiz zu gewinnen - amüsieren. Jeder hat mal einen schlechten Tag, einen nervösen Daumen oder ein fettes Hühnerauge an der großen Zehe. Also bleibt cool und denkt an den Dalai Lama, wenn's mal eng war mit dem Pilotenkollegen.
Reklamationen können nur berücksichtigt werden, wenn die involvierten Fahrer das Rennen beenden!
Die Lobby
Die Lobby wird um 20:30 Uhr geöffnet. Das erste Rennen startet spätestens um 21:00 Uhr. Danach die übliche Pipi- und Raucherpause. Das Hauptrennen beginnt ~ 21:40 Uhr.
Wenn ich im Vorfeld merke, dass wir nicht mehr als 12 Fahrer sind, werde ich private Lobbies bevorzugen.
Voicechat bleibt eingeschaltet. Bitte achtet mal darauf, dass die Audioausgänge richtig konfiguriert sind; wir haben einige mit Rückkopplungen des Motorensounds.
Wer aus der Lobby rausfliegt oder einfach geht, meldet sich aktiv hier im Forum oder über PSN bei der Rennleitung!
Funraces
Bei den Funraces muss ich wegen meiner Arbeitszeiten passen. Aber hier findet sich bestimmt ein neuer gütiger Host.
Was wann wo?
Wir bleiben bei der Karre japanisch. Die faire Lady hat sich in den Tests als recht reifengenügsam gezeigt und wird deswegen diesen Monat gleich 5x gefahren. Damit es nicht langweilig wird, habe ich mir erlaubt die Lobbydaten je nach Rennstrecke neu zu "erfinden". Auch Tests mit Regenreifen sollten auf Eurem Plan stehen.
Rennen 1+2 am 02.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 360KW, 1350kg
Strecke: Autumn Ring (11/33)
Rennen 3+4 am 09.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 360KW, 1350kg
Strecke: Cote d'Azur (8/24)
Rennen 5+6 am 16.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | no limit
Strecke: La Sarthe (3/10)
Rennen 7+8 am 23.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08 | 500LP
Strecke: Nürburgring GP/D (9/27)
Rennen 9+10 am 30.07.2012
Fahrzeug: Nissan Fairlady (Z34) '08
Strecke: Suzuka, random weather (7/21) | 330KW 1300kg
Details zu den Strecken und zugrunde liegenden Rundenzeiten findet Ihr hier.
Anmeldungen
Die Stammfahrer des letzten Monats sind in der Teilnehmerliste schon übernommen. Falls es Änderungen gibt, diese bitte bei der Rennleitung einmelden:
- die Startnummer für die RM's (falls es hier Änderungen gibt)
- einen Nascar Wagen (falls sich jemand für ein anderes Auto entscheidet)
Die Tabelle
| Fahrer | Farbe und Nr. | Rennen 1 | Rennen 2 | Rennen 3 | Rennen 4 | Rennen 5 | Rennen 6 | Rennen 7 | Rennen 8 | Rennen 9 | Rennen 10 | Gesamt | |
| OrionVII | Ivory Pearl/21 | 14 | 28 | 42 | S | ||||||||
| ECHNATON9 | Matt blau/28 | 17 | 20 | 37 | S | ||||||||
| Tel62509 | Telefonzellen-Gelb/55 | 6 | 8 | 12 | S | ||||||||
| MKX666 | matt grün/86 | 12 | 14 | 26 | S | ||||||||
| 68erFastback | Pathfinder Blue/68 | 20 | 34 | 54 | S | ||||||||
| p_toni79 | Reflex Spice/27 | 5 | 18 | 23 | S | ||||||||
| MACGAMER | Regenbogen/30 | 3 | 6 | 9 | S | ||||||||
| Noddy1977 | schwarz/77 | 7 | 12 | 19 | S | ||||||||
| G | |||||||||||||
| Hennessey46 | weiß/46 | 8 | 16 | 24 | S | ||||||||
| PiiNK_EmO_GiiRL | Iris Red Pearl/91 | 10 | 40 | 50 | S | ||||||||
| Linux84 | lime green metallic/10 | 4 | 10 | 14 | G | ||||||||
| G | |||||||||||||
| G | |||||||||||||
| nervoso13-_- | Tuxedo Black/89 | 9 | 24 | 33 | S | ||||||||
| GLADIS-KNIGHT | Burnt Sand 44 | 0 | 0 | 0 | G |
td]S/G[/td]
Verzeichnisse, Listen und Tabellen
Damit Ihr auch immer das richtige Auto im Stall habt, hier die Liste alle Fahrzeuge und Strecken, sowie eine Aufstellung welches Auto wo gewonnen werden kann. Wie im Ausdauercup haben wir hier bei Google Docs auch eine Detailtabelle mit kleinen Statistiken; es ist keine Anmeldung nötig, das heißt Google kann Euch nicht verfolgen.
Wer möchte, kann auch gerne einen Blick auf die Streckenplanungstabelle werfen. Hier wird die Rundenzahl und die Renndistanz berechnet. Wir tunen das Auto so, wie es später im Rennen verwendet werden soll und geben eine durchschnittliche Rundenzeit ein. Dazu eine Anzahl geplanter Runden für das Kurzrennen; den Rest besorgen die Formeln.
Auf meiner Google+ Seite
sammle ich News und Videos rund um den virtuellen und echten Motorsport. Jeder ist dort gerne gesehen. Wenn ich Zeit habe, stelle ich dort die spannendsten Momente der letzten Rennen ein.
Zuletzt bearbeitet:
