GT5 Forum Rennen März 2011

[martson]

danke....werde ich gleich mal schauen...

 

[Xanthin]

so leute, der tag rückt näher wo die "leider " letzte runde mit unserer zicke ausgetragen wird. ich hoffe das viele morgen dabei sind und wir schönes wetter haben! temperatur sollte auch so um die 30 grad sein, damit wir schöne asphalt temp. haben und die reifen nur so kleben!
ich werde heute mal meine garage entstauben und auf hochglanz polieren, daamit ein ehrenplatz für das gewinner auto frei ist! heizung werde ich auch an machen damit der schöne lack keine rostpickel kriegt. achso und bitte den fahrzeugbrief nicht vergessen damit es keine probs mit der behörde gibt. mein wunschkennzeichen wird OD-GT 5 sein ;-).

shake, buuuh oder auch all die anderen hier. habe jetzt auch ein paar meiner b-spec fahrer online gestellt und würde euch bitten wenn ihr remote rennen laufen lasst, von mir auch einen mit fahren zu lassen, damit vlt. endlich mal ein bissl geld ins haus kommt.

also leute freu mich schon sehr auf morgen, hoffe es wird spaßig wie immer!!!

 

[Driver]

also welche Strecken fahren wir denn nun am Montag?

 

[Xanthin]

3. Renntag, 21.03.2011
1. Rennen: Grand Valley Ost, Zeit ca. 1:08
2. Rennen: Fuji Speedway GT ca. 1:45

4. Renntag, FINALE, 21.03.2011
1. Rennen: Straßenkurs Daytona ca. 2min
2. Rennen: Circuit de la Sarthe 2005 / No Chicane ca. 4:30 Minuten

hier driver, hat shake schon mal bereits bekannt gegeben.

 

[Driver]

Ah das habe ich gar nicht gesehen. Ok danke.

 

[RSKV2010]

@Xanthin und alle anderen interessierten: veranstalte ca.20 Remotes die woche (mo-fr vormittags), meine PSN-ID: RSKV2010

 

[martson]

danke RSKV.... freue mich immer wenn du meine fahrer mitfahren läßt....

 

[Xanthin]

hey super RSKV, ich werde dich dann mal adden.

 

[Buuuh]

Ohje, wie stellt man denn das Getriebe für Circute de la Sarthe ein, wenn sogar noch die Schikanen fehlen? Die restlichen Kurven sind ja auch nicht gerade ohne.

Ich denke, das könnte schon von dem Faktor her ein ganz interessantes Rennen werden

 

[TigerenteMitReis]

Dafür musst du natürlich erstmal die Höchstgeschwindigkeit deiner Elise testen.....dann würde ich noch ca. 30-40km/h für den Windschatten draufpacken hehe

 

[Xanthin]

komisch wundert mich nicht das du die gleiche taktik wählst wie ich es gedacht hätte tigerente ;-). aber das ist richtig, du musst auf jedenfall eine testfahrt machen und dein getriebe erst mal provisorisch einstellen. dann musst du schauen wie hoch deine elise aus eigener kraft kommt und dann wie schon richtig gesagt 30-40km/h megr geben fürs rennen. wird auf jedenfall bei der letzten strecke ein reines windschatten rennen.

 

[Buuuh]

wird auf jedenfall bei der letzten strecke ein reines windschatten rennen.

Glaub ich nicht. Mit Windschatten kommst du nur gerade so vorbei, danach hat ja der andere wieder deinen Windschatten. Bei der langen Geraden gehen da bestimmt ein paar Positionswechsel. Aber die Gerade ist ja am Anfang der Runde, man kann sich dadurch zwar vorkämpfen, aber da muss man dann den Rest der Runde auch erstmal bleiben.

 

[TigerenteMitReis]

Die Kurve nach de langen Geraden wird für viele Platzwechsel sorgen, denn ich bin mir sicher das der ein oder Andere sich verbremst und schön in den Sand fährt hehe....

Das mit dem Windschatten kommt auf die Einstellung an, es kann nämlich gut passieren das du dran vorbeiziehen kannst, aber wenn der gerade Überholte dann deinen Windschatten nutzt, aufholt und dann den Windschatten wieder verlässt um zu überholen das er gar nicht vorbeikommt

Ich werde gleich mal posten wie schnell meine Elise auf der Sarthe ist

EDIT: 274 km/h ohne Windschatten, nicht schnell, aber allerdings wäre mit Windschatten VIEEL mehr drin

 

[Buuuh]

Die Kurve nach de langen Geraden wird für viele Platzwechsel sorgen, denn ich bin mir sicher das der ein oder Andere sich verbremst und schön in den Sand fährt hehe....

Jaaa, ich werd da sicher mindestens einmal Sandburg bauen.
Die Kurve hasse ich. Man sieht sie nicht, man hat kaum Anhaltspunkte nach denen man sich einen Bremspunkt einprägen könnte und dann noch so sch... Spitz nach einer so endlos langen Geraden....

 

[RSKV2010]

Würde mich gern für die Forumrennen im April bewerben. An wen von euch wende ich mich denn da?

 

[Xanthin]

buuuh oder shake managen das. aber fürs mitfahren langt das schon wenn du hier schreibst das du mitfahren möchtest. müssen dann nachher für den civic cup denke ich wieder alle ihre farbe und nummer (wenn rm ausgestattet) hier reservieren, richtig buuuh oder shake!?

 

[RSKV2010]

Lack und Startnummer sind mir Ladde, fahr eh Stoßstange.
Farbe sollte aber möglichst auffällig sein damit ihr immer wisst wessen Staub ihr schlucken dürft... nein Scherz. Mal im ernst, ist mir wircklich egal, müsst nur Bescheid was ich draufmachen soll/frei ist und mit ner Platzierung in der TT wär ich auch zufrieden.

edit: fahrt ihr heut nicht mit der elise oder meinst civic im april???

 

[Buuuh]

Lack und Startnummer sind mir Ladde, fahr eh Stoßstange.

Gerade im Replay, aber auch während des Rennens, ist es deutlich einfacher, wenn man die Autos schon rein optisch dem Fahrer zuordnen und va. unterscheiden kann. Wenn da dann 5 schwarze Elises fahren, ist das halt nicht so einfach.
(Auch wenn die Namen über den Autos angezeigt werden)

edit: fahrt ihr heut nicht mit der elise oder meinst civic im april???

Heute nochmal Elise, ab nächster Woche dann Civic.

 

[RSKV2010]

Würde nächste Woche dann gerne mitfahren (ohne Punkte wie ich es verstanden habe).
1.Welcher Civic wäre es denn genau?
2.Was darf ich den alles ändern? Oder geht ihr nach LP wie den 600 heut Abend?
3.Wenn keine Racemod erlaubt ist, darf ich dann Aeroteile dranklatschen?
Wunschnummer wäre die 44 (wenn frei), Lack in Orange.

 

[RSKV2010]

Wird mich den einer adden und dann einladen oder muss ich die entsprechende Lobby selbst suchen?
Doofe Frage, hab GT5 bisher noch nicht ON gezockt.
Wäre heut schon gern mitgefahren, bin aber bei BFBC2 verabredet.